【レビュー】スイスストップ ディスクブレーキパッド RSグレード SWISSSTOP

ブレーキなどのパーツメーカーであるSWISSSTOPのディスクブレーキパッド。ラインナップ中最上位のRSというグレードだ。

購入動機

新車以来使用していたスラム純正のディスクブレーキパッドを5000kmほど使用、まだ使い切りまでは残っていたが、遠征が近いので念のため交換しておく。

AXSの２ピースキャリパーのパッドは入手性が良くないのが欠点だが、本製品の在庫が見つかったので購入した。

製品情報・外観

・実測重量：17g（パッド・スプリング込み、片側）
・購入価格：3800円（定価：4700円）
・バリエーション：ブレーキキャリパーによって形状が異なる

購入したものはAXSの２ピースキャリパーに対応した「35番」というもの。

付属品は、本体と板スプリング、シャフト、シャフトの抜け予防ピン、これとオマケのブランドシール。

レビュー・使用感

ピンを抜いてパッドを外し、製品を取り付け。
黄色が若干見えるのがカッコイイ。

ディスクロード1台目なので純正パッドでもかなり制動力が高いと感じたが、それ以上のものがある。
スラム純正に比べると、当て効きの感覚が低く、最初のタッチからブレーキが動作し始める感覚。
MTBのディスクブレーキ（ローター系180mm）に近い動作感になった。

とくに細工せずに取り付けたが音鳴りは発生せず。
渋滞気味のヘアピン下り（栃木県いろは坂）の終盤でリアブレーキが鳴り始めたが、下り終えると戻った。
この面に関しては、おおむね純正と同じ感覚で使用できる。

常用するには高額過ぎるが、制動力はすばらしい。
消耗度合いや悪天候での使用感は今後確認していく。

また一つ下のグレードのEなら価格が抑えられているので、こちらも試してみたいところだ。